25 тона калупа за убризгавање батерија за подизање трансфер колица

2. Величина стола: 3 * 2,2 * 0,9 м

3. Режим напајања:-оловне-киселинске батерије без одржавања

4. Режим рада: бежични даљински управљач + привезак за руку

5.Кочница:електромагнетна кочница

6.Спеед:0-20м/мин

7. Режим окретања: диференцијално управљање

8.Хидралични ход подизања: 200мм

9. Заштитни уређаји: На четири угла возила су инсталирана дугмад за хитно заустављање. У случају нужде, потребно је благовремено притиснути дугме за заустављање у нужди у близини како би се возило зауставило. Након што је хитна ситуација решена, дугме за хитно заустављање треба да се окрене у смеру казаљке на сату да би се ресетовао тренутно стање и наставио рад.

Режим рада транспортера без трага са диференцијалним управљањем
Срж возила без шина са диференцијалним управљањем је постизање управљања кроз разлику у брзини између левог и десног погонског точка, без потребе за воланима. Погодан је за тешке услове рада и ниске{1}}брзине и представља главно решење за индустријски тешки-превоз.
1. Возите праволинијски
Леви и десни погонски точкови се крећу истом брзином и смером, а возило се креће праволинијски, што га чини погодним за-превоз на велике удаљености.
2. Лукно окретање (радијус који није-нулти)
Леви и десни точак се крећу у истом смеру различитим брзинама, при чему је унутрашњи точак спорији, а спољашњи бржи. Они изводе кружне покрете око ИЦР-а, прилагођавајући се окретима канала и подешавањима радне станице.
3. Окрените на месту (нулти радијус)
Леви и десни точкови су у константној брзини и смеру уназад, при чему се ИЦР налази у центру возила, чиме се постиже стационарни окрет од 360 степени и ефикасно управљање на веома малом простору.