160 тона-200 тона спољни транспортер за тешке услове рада

Дизајниран за{0}}сложене радне услове на отвореномтранспорт тешких теретана отвореном. Опремљен ојачаном конструкцијом{1}}носивом носивом способношћу, поуздано превози велике компоненте, контејнере, тешке модуле и други супер{2}}тешки терет.

Транспортерприлагођава се tо спољашња окружења, укључујући кишу, снег, екстремне температуре и обални слани спреј, опремљена потпуном водоотпорном,{0}}заштитом од корозије и прашине. Опциона решења за омни-окрете са{0}}вођеним или без колосека. Робусни систем напајања омогућава дуготрајан{0}}континуирани рад.

Широко се користи у лучким двориштима, фабрикама челичних конструкција, базама тешке индустрије, отвореним двориштима префабрикованих компоненти и отвореним{0}}складишним просторима за логистику, остварујући ефикасан и безбедан транспорт тешке робе на отвореном.

160 тона тешка-Омни{2}}колица за преносне колица

Основни параметри колица за пренос без трага од 160 тона

1.Укупна димензија (Д × Ш): приближно . 7000мм × 5000мм; средња висина мања или једнака 900 мм. Ниједна компонента не сме да прелази оквир од 7000 мм × 5000 мм.

2. Ход подешавања висине: ±115 мм (у односу на средњу висину).

3. Носивост: већа или једнака 160 тона.

4. Осовинска конфигурација: 8 осовина, 16 точкова.

5.Напајање: Главно напајање АЦ380В; контролна снага АЦ220В (жични 6.Даљински управљач: АЦ36В или ДЦ24В). Возило треба да буде опремљено улазом АЦ380В и утичницом АЦ220В са водоотпорном заштитом. Алат добија напајање изтрансфер колица.

7. Режими рада: Уграђени-локални рад + бежични даљински рад; укључен бежични контролер.

8Свака хидраулична јединица је опремљена алармним уређајем за притисак.

Електрични орман, хидрауличне станице, батерије и други склопови су у потпуности интегрисани утранспортер.

Захтеви за конфигурацију колица за вишесмерни пренос

1.Колица за трансфер треба да испуњава захтеве за оптерећење за монтиране склопове, способне за слободно кретање и подешавање подизања ради обављања{0}}превоза на велике удаљености, управљања и дизања. Омогућава прелиминарно позиционирање приликом уградње кормила, пропелера и вратила путем самоподешавања.

2. Режим вожње: Погон електричног мотора велике{1}}е снаге, потпуни хидраулични пренос, контрола микрорачунара, аутоматско путовање. Тешка-гумена-конструкција са гумама, погодна за транспорт кормила, пропелера и вратила на различитим путевима. Опремљен литијумском батеријом која подржава 5 км непрекидног путовања под пуним оптерећењем.

3. Сви дигитални сигнали на возилу усвајају излаз са сувим контактом.

4. Функција главног прекидача за једну{1}}команду. Након пребацивања, наш контролни систем преузима пуну власт над радом возила.

5. Електрични контролни ормар за алате треба да се монтира испод или са стране колица.

6. Чврстоћа конструкције возила треба да задовољи специфицирану носивост.

7.Систем осветљења

Светла доњег строја постављена испод платформе;

Светла показивача правца и светла упозорења за квар возила на оба краја платформе;

4 светла упозорења постављена на истакнутим позицијама.

Popularne oznake: 160 тона-200 тона спољни транспортер за тешке услове-, Кина 160 тона-200 тона спољни транспортер за тешке услове рада произвођачи, добављачи, фабрика